El adefesio mal llamado “avenida”

 

El adefesio mal llamado “avenida” Mariscal Sucre o supuesto "par vial"


No es avenida porque no cumple con las especificaciones para considerarla como tal ni es par porque no tiene una vía paralela.

En contra de la voluntad de los vecinos de Teusaquillo ha venido adelantándose por parte del IDU la improvisada obra para una supuesta avenida que compromete seriamente toda posibilidad de mejora integral paisajística, urbanística y ambiental de la ronda del Río Arzobispo.

Esta obra cambia la fisonomía de la ronda, del sector de los dos barrios y aumenta el tráfico vehicular, por esa razón no son aceptables las reiteradas afirmaciones del ingeniero Jorge Cardona del IDU acerca de dos temas: que con el aumento de tráfico vehicular se nos mejorará la calidad de vida y que, además, como consecuencia, habrá menos contaminación. Estas dos afirmaciones son soberanos despropósitos con los que no podemos estar de acuerdo.

Al día de hoy, abril de 2010, el comité del río Arzobispo sigue creyendo que la obra pagada por valorización de la supuesta e improvisada “avenida” Mariscal Sucre es una obra que marca una afectación de carácter lesivo para el buen goce y disfrute de los cuerpos de agua y sus rondas que compromete seriamente toda posibilidad de mejora integral paisajística, urbanística y ambiental de la ronda del Río Arzobispo. Recordemos que en los pasados encuentros ciudadanos una propuesta que se priorizó fue la de recuperar la ronda del Río que se perdió a favor de la calzada para vehículos.

Ha sido claro para los habitantes de la Localidad de Teusaquillo que el Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, de manera unilateral y contraria a la voluntad popular, determinó cubrir de concreto lo que debe ser la recuperación de la ronda del río y que, seguramente, en el reordenamiento de la cuenca del río Salitre será uno de los objetos de solicitud a la ciudad por parte de los ciudadanos.

La actual obra que se adelanta, con los retrasos que nos han acostumbrado las autoridades de la ciudad, opinamos que va en contravía a lo que determina la normatividad vigente en cuanto a las rondas de los ríos y la estructura ecológica principal de la localidad por lo que seguiremos en oposición a la construcción de todo este adefesio improvisado y arrevesado.

Pasado casi un año desde que empezamos a reunirnos con los funcionarios del IDU, todavía no tienen diseños definitivos, solamente se apegan a los "estudios" de un contratista que no tuvo en cuenta ni a la comunidad ni la realidad técnica del tramo a intervenir hasta el punto que en este momento no han podido avanzar debido al "descubrimiento" de un tubo principal.

Esperaban hacer una cicloruta como alternativa de movilidad pero presenta el inconveniente que no viene de ninguna parte y tampoco va para ninguna parte. Si el objetivo fuera la conectividad, no conecta nada. Se trata solamente de una manera de gastar los varios miles de millones de pesos que dizque vale la pavimentación de este pequeño tramo de cuatro cuadras.

El otro problema se presenta con la habitual tala de árboles que parece ser uno de los objetivos del IDU. Quieren desaparecer 18 árboles en el sector, además de que con las excavaciones han cercenado de manera definitiva una parte importante de las raíces de los árboles de alto porte que nos asegura que en un período de tiempo estos árboles se secarán. En la audiencia pública del año 2009 en el Colegio Americano un miembro de este comité les hizo ver que con las excavaciones dañarían seriamente las raíces de los árboles a lo que uno de los ingenieros del IDU aseguró que no sucedería porque NO HABRÍA EXCAVACIONES, solamente se trataba del cambio de la carpeta asfáltica.

Es tan improvisada la obra que saben que deben talar los árboles porque dizque les hacen estorbo para la obra pero no se han dado cuenta que los postes son mayores obstáculos.

Nos oponemos a la totalidad de la obra propuesta por el IDU, consideramos que se ha venido adelantando en atropello a la comunidad y esperamos que así como lo logramos en el Park Way de la Soledad, algún día volveremos a ver verde lo que verde era desde fechas inmemoriales.

Ver más fotografías: http://www.rioarzobispo.co.cc/la_supuesta_avenida.html

Entrega de los puentes sobre el Río Arzobispo

Vecinos y vecinas del Río Arzobispo:

Con la presencia del Señor Alcalde Local, de varios Ediles de la Localidad de Teusaquillo, los funcionarios de la Alcaldía y del Acueducto y los asistentes más importantes: ustedes, el contratista de la obra de los tres puentes que se construyeron sobre el Río Arzobispo los entregará a la comunidad de los barrios beneficiados con la obra, La Soledad, Santa Teresita, Palermo, Belalcazar y Alfonso López el día sábado 6 de diciembre, iniciando a las 11:30 A. M. en el puente ubicado al lado del parque principal de Belalcazar, puente que comunica con Alfonso López, o sea, en la carrea 28. Luego llegaremos al puente de la carrera 26, que comunica a Palermo con Belalcazar para finalizar en el puente de la carrera 20 que comunica a La Soledad con Santa Teresita.

Foro interlocal por la Cuenca y la Participación

La Mesa Interlocal de la Cuenca del Río Arzobispo-Salitre-Juan Amarillo, sus miembros y participantes, junto con las entidades que nos apoyan, estamos invitando a todas las personas interesadas en los temas del medio ambiente y en la recuperación de quebradas, ríos y canales del territorio, en especial, a los líderes ambientales y comunales, así como a las entidades y organizaciones de las localidades de Usaquén, Chapinero, Teusaquillo, Chapinero, Santa Fe, Barrios Unidos, Engativá y Suba al próximo Foro por la Cuenca y la Participación para la preparación y formulación del Plan de Ordenamiento y Manejo de la Cuenca del Río Salitre como oportunidad de influir de manera decisiva en la planeación urbana y en la recuperación de nuestro recurso hídrico, la estructura de canales y humedales y el entorno de los mismos dentro del territorio que compone la cuenca Objetivo del Foro: fortalecer la participación ciudadana en el proceso de construcción del Plan de Ordenamiento de la Cuenca -POMCA- del Río Salitre. Fecha: Sábado 29 de Noviembre de 2.008 Hora: 8:00 a.m. a 1 p.m. Lugar: Paraninfo de la Facultad de Ingeniería, Universidad Libre, Sede Bosque Popular Dirección: Carrera 70 No. 53-40 al sur del Jardín Botánico. Información: 3271980 y 314 4063516 Sitio Web: http://riosalitre.wordpress.com/foro Correos: riosalitre@gmail.com - info@rioarzobispo.org Programa general: Presentación del Señor Secretario de Medio Ambiente. Presentación de la Mesa Interlocal de la Cuenca. Presentación de cada una de las siete localidades que conforman la Cuenca. Refrigerio. Discusión de ponencias o propuestas. Socialización final. Si tiene una presentación escrita, por favor la hace llegar para reproducirla ANTES del evento y entregarla durante la inscripción de asistentes. Plazo máximo para entregar material escrito con el fin de copiarlo: viernes 28 antes de las 12 del día. Mesas de trabajo: este es el lugar para presentación y discusión de propuestas.

Primera, propuestas de organización.

Segunda, relaciones del POMCA con el POT.

Tercera, agenda de trabajo con miras al POMCA y al POT.

¿Resultados de la planta de descontaminación?

Secretaría de Ambiente asegura que los resultados de las pruebas ya están listos, pero no han sido oficialmente comunicados "Dar a conocer inmediatamente los resultados sobre la nueva tecnología de descontaminación hídrica en la PTAR El Salitre": pide Secretario de Ambiente al Acueducto El Secretario Distrital de Ambiente, Juan Antonio Nieto Escalante requirió a la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá EAAB para que de a conocer los resultados de las pruebas realizadas en el más importante proyecto de descontaminación hídrica a nivel nacional. Nieto advierte que la SDA , a pesar de ser titular de la licencia ambiental del proyecto, ha sido relegada, ya que no ha recibido información contundente por parte de la EAAB. El llamado de atención realizado en carta enviada al Gerente General de la EAAB , Jorge Enrique Pizano, tiene como fundamento el continuo y reiterado desconocimiento de esta Secretaría como representante de los intereses ambientales del Distrito, máxime cuando están en juego los intereses colectivos, los recursos públicos del Distrito capital y salud ambiental de millones de compatriotas. El Secretario de Ambiente advierte que por ser la SDA la entidad titular de la licencia ambiental del proyecto, cuya operación de la Planta de tratamiento de aguas residuales, PTAR el Salitre, le ha sido delegada a la EAAB , esta última tiene la obligación de "dar a conocer sin más dilaciones y de manera inmediata tanto los resultados de las pruebas como los demás elementos que le permitan a la ciudadanía y a esta entidad formarse un criterio objetivo sobre el más importante proyecto de descontaminación hídrica". Según Nieto Escalante, la misma magnitud e importancia de este macroproyecto, no admite el manejo de la información de manera confidencial, tal como la ha hecho la EAAB , máxime si están en juego no solo la salubridad de los bogotanos, sino el eficiente manejo de los recursos públicos. Antecedentes Durante la vigencia 2007 la anterior administración, la EAAB celebró un contrato de riesgo compartido con la firma CRD- Operaciones S.A – E.S.P cuyo objeto general establecía la unión de esfuerzos empresariales tendientes a realización de pruebas y certificación de una nueva tecnología para tratamiento de aguas residuales, llamada hiperoxidación. Para ejecutar las pruebas pilotos, la EAAB solicitó en el mes de agosto de 2007 a esta Secretaría, - teniendo en cuenta que es la titular de la licencia ambiental, y que para esa época poseía el uso y tenencia de la planta-, autorización para construir una placa sobre la cual se levantaría la planta piloto, requisito que fue obviado por la EAAB ya que inició las obras sin contar previamente con la autorización de esta entidad. Aunado a lo anterior, el Acueducto ha guardado silencio frente a las reiteradas solicitudes que sobre el alcance y los resultados de dichas pruebas ha realizado esta Secretaría, razón por la cual hoy estamos solicitando una respuesta inmediata. " La EAAB se limitó a remitir documentos que describían de una forma general la tecnología propuesta y la metodología de ejecución de pruebas, información insuficiente para el propósito solicitado", dice uno de los apartes de la carta. Nieto Escalante es enfático en que el Acueducto inició la construcción de la placa sin la autorización de la Secretaría , razón por la cual pidió una nueva explicación. "El Acueducto se limitó a informar que el tema fue tratado directamente entre el gerente general de la EAAB , el Ministro de Ambiente y la anterior directora de la SDA , volviendo a ignorar la responsabilidad de la autoridad ambiental del Distrito". Desarticulación entre EAAB-CAR Uno de los apartes del contrato en discusión establece que en el caso de que las pruebas arrojen resultados exitosos, el Acueducto se compromete a entregarle la administración, operación y manejo de la PTAR Salitre a la firma CRD. " La EAAB no se encontraba habilitada para asumir tal compromiso, ya que es de competencia de otras instancias distritales. De paso se altera el esquema del Megaproyecto Río Bogotá". Finalmente, el Secretario Distrital tuvo conocimiento de que las gestiones de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) están orientadas a la contratación de una consultoría para definir la tecnología a implementar en la segunda fase de la PTAR Salitre. "Esto evidencia desarticulación y ausencia de coordinación entre la EAAB y CAR, afectando así el desarrollo del Megaproyecto río Bogotá", finalizó Nieto.

Segunda expedición a la Quebrada La Vieja

El pasado martes 17 de septiembre tuvimos la oportunidad de participar en una expedición pedagógica a la exitosa experiencia de recuperación para la comunidad de la Quebrada La Vieja en el barrio Rosales.El grupo estaba integrado por personas que estamos involucrados en el tema ambiental de las localidades de Teusaquillo, Chapinero, Engativá y Suba y fuimos acompañados por dos funcionarios de la Secretaría de Medio Ambiente.

En vista de que quedamos muy entusiasmados con el recorrido que hicimos, decidimos organizar una nueva expedición para el próximo sábado 4 de octubre. El punto de encuentro será el mismo: la esquina de los venados, situada en la carrera 7 con calle 72 costado suroriental, a las 8:00 a.m. Queremos ampliar la invitación especialmente a los vecinos y vecinas, de todas las edades, de los barrios de Teusaquillo aledaños al Río Arzobispo: Santa Teresita, La Magdalena, La Soledad, Palermo, Belalcazar y Alfonso López para que conozcan de primera mano esta exitosa experiencia de organización ciudadana que permitió recuperar la quebrada y consolidar un corredor ecológico que se conecta con la reserva forestal de los cerros.

Ayúdenos a divulgar esta información y acompáñenos. La recomendación es llevar tenis y ropa cómoda, ponerse bloqueador solar y llevar algún alimento para compartir al final del recorrido (frutas, chocolates, bocadillos o lo que quiera).

El grupo de Teusaquillo: Sandra Pérez, Cecilia Serna,

Juan Melgarejo, Arturo Sánchez y MaFe Rojas

El Alcalde en Belalcazar

El Señor Alcalde Local, Dr. Juan Carlos Almonacid, ha implementado, como parte de su proyecto de gestión el programa "La Alcaldía en mi Barrio", diseñado como mecanismo de participación directa en conjunto con la Administración para la atención de la problemática de los barrios que conforman la localidad de Teusaquillo.

Quienes venimos trabajando en la situación del barrio Belalcazar y su entorno, el Comité Pro Mejora del Río Arzobispo, el Comité Pro Junta de Acción Comunal y la Corporación Cívica de Belalcazar, estamos invitando a todos los habitantes del sector a que se integren a esta actividad que se efectuará mediante un recorrido con el Señor Alcalde, la Junta Administradora Local, la Policía y diversas entidades y autoridades del Distrito Capital a lo largo de todo el barrio para verificar de primera mano y directamente con la intervención de cada uno de los residentes que quiera manifestarse, las situaciones que requieren de la intervención de la Alcaldía o entidades de la ciudad.

Las razones de esta actividad se podrían resumir en las siguientes: 1. Es una oportunidad para que comentes los problemas de tu barrio. 2. Puedes proponer tus soluciones 3. Entérate del entorno en el que vives La problemática a tratar será, en especial, malla vial, aseo, seguridad, invasión del espacio público, vendedores callejeros y, en fin las que ustedes estimen conveniente dar a conocer a las autoridades presentes para que sean solucionados por ellos o gestionados por su intermediación. Los esperamos a todos y todas en el parque y durante el recorrido. Fecha: Septiembre 20 de 2008 Lugar de inciación y llegada: parque principal de Belalcazar ubicado en la calle 48 con carrera 27 Hora: 9:00 A. M.

Al fin una obra!!!

En la primera intervención real y en concreto respecto a la mejora del Canal del Río, su ronda y el entorno, la Alcaldía Local de Teusaquillo dispuso la construcción de tres puentes sobre el Río, mismos cuya ejecución quedó en manos de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá.

Estos puentes tuvieron su iniciativa en los Encuentros ciudadanos del período anterior y fueron priorizados por la comunidad para que su ejecución y presupuesto fueran incorporados en el presupuesto de la Localidad, vigencia 2005 - 2008.

En buena hora se inicia la construcción. Por el lado del Barrio Belalcazar, el punto en el que se construye el puente de la carrera 26 es un lugar crítico, por no decir terrible. Es el lugar de permanencia de los ahora llamados habitantes de la calle; es lugar de escogencia de materiales para reciclaje y es el lugar favorito para que los vecinos del sector depositen sus bolsas de basura, conviertiendo el lugar en un verdadero muladar. Así permanece los martes, jueves y sábado desde temprano y casi toda la noche.

Pero los otros días no es mejor el panorama. Ayer, por ejemplo, se encontraba una de estas personas durmiendo plácidamente, resguardado por la alambrada de púas. Así sucede todo el tiempo. Es uno de los lugares favoritos de la ronda para permanecer los habitantes de la calle.

Consideramos que la construcción de un puente en este lugar (carrera 26) contribuirá a la movilidad ciudadana; ayudará a alejar a las personas que acostumbran traer sus residuos sólidos; evitará un poco la escogida de materiales reciclables o reutilizables en el sitio; facilita a las personas de Palermo el paso a Transmilenio que está casi vedado para ellos; facilitará a las personas de Palermo el paso a la Universidad Nacional; facilitará el paso de las personas del Colegio Carmelo y Boyacá al Barrio Palermo; facilita el paso de quienes vienen del Transmilenio a la Clínica Palermo, IPSs, almacenes de ortopédicos, clínicas odontológicas de la San Martín y la empresa que vende el oxígemo medicinal; permite que los vecinos de Palermo accedan al Colegio Boyacá; permite el acceso de las personas de Belalcazar al transporte público que transita por la carrera 24; facilita la salida hacia Galerías. En síntesís, mejora la movilidad de Bogotá y acerca a las personas de los dos barrios.

Una de las pruebas de la necesidad de este puente se puede observar en la instalación de una cercha que hizo la empresa TELECOM para proteger uno de sus tubos que fue roto por el ímpetu de las aguas del Río Arzobispo. Desde que lo instalaron, pasan más de DOSCIENTAS (200)PERSONAS DIARIAS, con riesgo de su integridad personal.

Respecto al puente que se construye en la carrera 27, no necesita presentación. El puente que existe hoy, a más de antiestético, tiene una apariencia endeble, fue construido de manera provisional para ver si "servía" y es muy angosto. Los nuevos puentes son más anchos y cómodos.

Nos preocupa que los señores motociclistas, que no respetan el espacio público, los utilicen para ahorrar camino.

En nuestra próxima reunión, en el lugar habitual, tendremos oportunidad de entablar conversación con el constructor contratado para adelantar la obra.

En fin, damos la bienvenida a estas obras, que solamente tienen por objeto dar mejor calidad de vida a quienes debemos transitar por el lugar y constituyen uno de los componentes urbanísticos que dará vida al corredor ecológico del Río Arzobispo.